初探車禍判決中法院認定之過失比例之因素

「車禍」的當事人常因損害賠償問題而付出各種金錢、時間成本甚至情緒負擔。法院如何認定車禍中原告與有過失之比例，並無公開標準。因此本文針對當事人未受傷或死亡的純粹財損型「小車禍」，探討何種情狀與法院認定過失比例相關。具體言之，本文的分析資料為臺灣臺北地方法院近2年之車禍相關之第一審民事判決書，且涉及民法第217條與有過失之事件。在114件小車禍判決中，被告過失比例約在60%左右，而法官最常判定的被告過失比例則是50%。經由法律資料分析之迴歸方法，發現「原告有路權」、「鑑定意見對被告過失之認定」與法院認定之過失比例呈現顯著相關，而職業駕駛人雖有若干「劣勢」，但不及相關。