隔震設計乃一能有效降低地震對於上部結構衝擊的方法之一,近年來許多研究開始致力於發展非線性隔震系統,斜面滑動隔震支承便是屬於其一。其藉由簡單斜面之幾何特性以達到非線性目的,因此不具有特定之隔震頻率,透過滑動機制可發揮水平向隔震效果,斜面設計亦可同時提供自復位能力,並以滑動摩擦力提供優異的消能能力。本研究首先推導斜面滑動隔震支承之運動方程式,並針對不同斜面角度與滑動摩擦係數設計參數以及外力擾動特性,以數值模擬方式,對系統隔震後最大加速度與隔震支承最大位移反應進行敏感度分析。經模擬結果證明,該隔震支承隔震後之加速度性能表現,僅與斜面角度以及滑動摩擦係數設計參數有關,可精確掌握隔震後之最大加速度反應。 |