鐵路系統地震損害暨損失評估與資料建置

交通部臺灣鐵路管理局為提升國內鐵路系統整體安全性，著手執行了「全線橋梁總檢查及耐震補強延壽規劃」計畫，由中興工程顧問股份有限公司承包，國家地震工程研究中心協助完成其中的「環島鐵路橋涵之地震風險評估與耐震補強排序」研究。臺灣環島鐵路網路為一封閉環狀軌道，另有少數支線，主要由軌道、橋涵（橋梁與箱涵）、隧道、機電和站房等工程結構元素組成。本研究透過此計畫取得鐵路系統相關資料，以TELES既有的震災境況模擬技術為基礎，發展出鐵路軌道與橋涵地震損壞評估模式，同時分析鐵路管理局營運收入資料，建立鐵路系統因阻斷引致的營業損失評估模式，開發完成臺灣環島鐵路系統的地震損壞暨損失評估之整合式應用軟體－－Trail。此軟體在震後可評估鐵路橋涵和軌道的損壞情況，以及推估因鐵路橋涵損壞阻斷引致的營業中斷損失。