都會區之公路系統與相關設施為交通運輸與民生活動之重要管道,地震發生後,部分交通系統可能會受到直接或間接的損害。若因震災而造成損壞,將會影響到交通系統原本預期的功能,對災後的對外聯絡、急難救援與民生醫療物資的輸送將造成重大衝擊,嚴重影響救災進度。本研究根據國內學者在震災救援與避難道路之研究成果,配合國家地震工程研究中心歷年來在震災境況模擬技術的經驗與研發成果,以臺北市地區為例,規劃震後可供車輛行駛的救援路網,以及連接救援路網與避難空間、消防醫療資源之避難道路。研究成果可作為臺北市政府未來規劃震後救援與避難道路之參考;研究過程令所建立的方法與流程也可應用至其它縣市,建立縣市之都會區內與各縣市間的震後救援與避難路網,有助於減少地震引致的人員傷亡,提升都市防災的能量。 |