海運業

海運業可分為散裝航運及貨櫃航運兩類，2008 年全球景氣先盛後衰，對航運業影響甚鉅。上半年原物料行情大漲，各界搶運資源，順勢推升散裝航運運價， 2008/5 波羅的海乾貨指數（Baltic Dry Index，BDI）創下歷史新高，散裝航運業因此受惠。但好景不常，下半年因中國鋼廠抵制及全球金融危機爆發，BDI 再由高點崩跌 9 成，景氣快速反轉。