雖然台灣航空事業的發初肇始於日治時代，但直到戰後國府撤台，中國空軍及陳納德領導的民航空運隊（C.A.T.），駕著數百架軍機，帶著航空設備、飛行員、技術員、軍校學生來台，此地區才真正建立航空事業的基礎；1950、60年代美國在自身利益考量下，積極介入韓戰與越戰，身為當時美國在亞洲主要盟國之一的台灣，成為其後動補給與飛機維修的海外基地，國防部相闢單位、美商投資的民航空運公司、亞洲航空公司、及後來國人自營的民航公司遂以這一波遠柬戰事之名，吸取技術，拓展飛機組裝、維修及國內外客貨運市場。本論文主要研究方向在建構戰後台灣航空事業初始的面貌，從軍事航空到民航運輪，從後勤維修到研發自製，「戰爭」（尤指韓戰與越戰）在早期航空發展中佔了甚麼樣的角色？美國在此期對航空界的影響力又如何？ |
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