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篇名
船舶壓艙水的排放管理與處置對策
作者 陳立欣
中文摘要
船舶若係空船或載重不足而欲啟錨航行時,為求重心穩定、降低船舶在水面上的高度,使其能處於適航狀態,往往會於其艙底注入適當的水量,此即是船舶之「壓艙水」(Ballast water),而船內用以裝載壓艙水的艙房則是稱為「壓水艙」。反之,當船舶進入港域裝載貨物時則會排放出壓艙水,依據國際海事組織(IMO, International Marine Organization)的估計,全世界所有船舶每年所排放出的壓艙水,可多達30~50 億噸。這些被排出流放至另處港域的海水,卻極可能會將原來港域所含的海生物等外來物種及大量的病原體,帶往異地的港埠去,而對異地海域之生態環境造成重大的威脅。
起訖頁 34-39
刊名 港灣報導  
期數 200910 (84期)
出版單位 交通部運輸研究所
該期刊-上一篇 臺中港船席指泊電腦化發展現況
 

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