港域碼頭海側岸邊設置車擋之現況

一般人的概念中，在臺灣地區主要的商港是指基隆港、臺中港、花蓮港及高雄港等四大商港。其中基隆港務局下另設有臺北港分局及蘇澳港分局，分別管理臺北港及蘇澳港。高雄港務局下另設有安平港分局、布袋港辦事處及馬公港辦事處，分別負責管理安平港，布袋港及馬公港。各港所處的地理位置不同，運輸貨物種類及裝卸能量大小均隨之改變。然而各港的碼頭結構型式卻大同小異。一般區分為重力方塊式、重力沉箱式、基樁棧橋式、井筒式、鋼板樁式……等等。碼頭面上的設施常見的有繫船柱、防舷材（或稱碰墊）、橋式起重機、倉棧、給水管溝、洩油管、洩料機（含各類穀物、煤、砂等）及方便旅客使用的各類設施。此外，有些碼頭邊緣會設置防止車輛落海的車擋，設置的高度約介於25 公分至35 公分。以此高度設置主要考量到一般小車或機車輪胎直徑約50公分，不易開上車擋，亦不會影響裝卸機具之作業；在碼頭上作業的輪型機具，輪胎較大，作業手多為業務相當熟悉的人員，機具落海的可能性較低。反之小車的駕駛者，因某些原因，如不黯碼頭狀況、飲酒駕駛、夜間燈光不足、視線不良等而或有衝入港池中的事件。本報告為瞭解臺灣各商港設置碼頭車擋狀況，走訪各港區擷取相關資料，提供建言及設置上考量意見，期能更經濟利用有限資金，避免車輛人員落海而造成的損傷。