臺灣貨櫃化穀物進口量有多少？

穀物的運送量大、價值低廉，為具定向性、季節性流動的農產品，傳統上係以散裝船來運送。然而，近二年隨著穀物價格飆漲與散裝船運價上揚，愈來愈多穀物由傳統的散貨船運送，改採以貨櫃運送。此一穀物運送貨櫃化的重大變革，不僅影響到穀物的生產者、出口商與進口商，對於貨櫃航運業者、貨櫃場經營者、穀物碼頭經營者、港埠主管當局等航港業者均產生相當大的影響。臺灣每年自國外進口7、8 百萬公噸的大宗穀物，主要為玉米、黃豆、小麥與大麥4 類，90%自美國進口，少部份來自南美洲、澳洲。對航港業者而言，當穀物全數改採貨櫃運輸時，將為貨櫃航運業者帶來龐大商機，並有改善東西向貨櫃流量不平衡、降低航商空櫃調度成本等優點，對港務當局而言，將可提高該港的貨櫃裝卸量。惟大量貨櫃的湧入，亦可能造成港口貨櫃場擁塞、貨櫃裝卸效率降低的問題。此外，港口既有的穀類專用碼頭、專用吸穀機與後線穀倉廢棄不用，將產生投資浪費之問題。