淺談港灣建設與歷史建物之保存－－以安平漁港舊港口重建工程為例

民國68年安平港於鯤鯓湖外海新闢港口，原有北側今稱安平漁港舊港口隨之封閉，此後港內漁船均須繞行彎曲之支航道經由安平商港港口進出，原有舊港口亦在歲月中或淤積或填築為陸地使用，而僅留存兩座導流堤及護岸遺蹟。為疏緩南部前鎮漁港遠洋漁船之擁擠，行政院農業委員會於民國79年起於安平漁港闢建遠洋港區。為增進漁船航行安全與作業效率、促進商漁分離、改善港內及運河水質，台南市政府乃倡議重新打通舊港口，且積極展開研究評估工作，於82年7月與89年3月分別完成可行性研究與環境影響評估，並由漁港主管機關行政院農業委員會漁業署（以下簡稱漁業署）於89年12月起展開安平漁港舊港口重建工程。依據舊港口重建計畫須拆除妨礙未來航道之舊導流堤設施，地方民眾及文史工作者獲悉後，咸認舊導流堤具有歷史意義而提案應予保存，案經台南市古蹟暨歷史建築審查會討論，為免影響舊港口重建計畫，最後決議將導流堤中之南堤指定為市級古蹟予以保存，促成港灣建設與歷史建物之共存。