密建於日本瀨戶內海聯通「越智諸島」的跨海橋樑群

「越智諸島」古來即是日本船舶通行往來最頻繁的海域和港灣區，扼瀨戶內海之咽喉，而第二大港－－神戶港與另一名港－－廣島即是分別位于瀨戶內海之東、西兩端。今越智諸島之間已建竣有多座橋樑，對當地的陸運乃至海運業務俱有直接、間接的顯著裨益。迄今之千禧年止，日本計有四座用以連結國境四大島（本州、九州、回國和北海道）的跨海大橋，若依其建竣年代來列示係分別為關門大橋、鳴門大橋、瀨戶大橋和明石大橋；另則有連通本州和九州的「關門海底隧道」、連通本州和北海道的「青函海底隧道」。由是觀之，日本的本土國境四大島在人力建設的努力下，早即連為一體了。事實上，除了上述的四座大橋之外，尚有數座建於瀨戶內海之上、用以連接散布於瀨戶內海諸離島的跨海大橋，尤以位於本州廣島和四國愛媛兩縣之間的瀨戶內海西部海域群島最為密集。