台灣港區有部份碼頭建造於日據時期,而至目前為止仍繼續使用中,推測其使用時間已將近五十年或更長,由於建造當時無論船舶海運規模或碼頭土木營造技術等均與目前不同,尤其近年來國際貿易密切,來往貨運頻繁,故相繼採用大型貨櫃船或油輪,由於泊船時之衝擊力、牽引力及碼頭水深等均與老舊碼頭建造當時之設計條件不同。老舊碼頭若仍繼續維持使用,則對其安全性應重新檢討評估,否則一旦損毀其影響將甚大,尤其輸油碼頭除碼頭結構、輸油設備損毀等有形的損失外,因漏油而造成的海域環境污染更是無法彌補,是故老舊碼頭之安全性問題極為重要。 |