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風能應用於台灣港灣之初步研究
作者 邱永芳黃茂信李賢華余聿祥方鉢淳
中文摘要
風能發電系統則主要有兩個影響因子:一為各級風速的分布,二為小型風力發電機型的選擇,須參考該地區最多比例之風速級數來選擇風力發電機,以達到最佳效率,尤其注重高於3m/s的風速比例(因小型風力發電機之切入速度約為3m/s),在本研究四個案例中以台中港之效率最佳,主因即為其高於3m/s的風速比例達63.4%,明顯高於其他案例(如表8),相對的高雄港則因其風速平均不高的條件下,最不適合發展風力發電系統。本研究初步探討風能應用於港灣結構上之可行性,由其運行效率及成本考量為出發點,台中港風力資源豐沛,對於風能的發展有其潛力,花蓮港與基隆港之條件雖然相對較不適合發展太陽能及風能,但從過往之文獻資料來看,其蘊含的海洋能極為豐富,而綠色能源之層面甚廣,尚有波浪能、潮汐能亦或生質能等,在不破壞既有港灣結構的安全性及功能性前提下,選用最適合該地區的綠能設施,除可節省部分的能源開支外,也有助於紓緩日漸嚴重的能源危機。
起訖頁 40-45
刊名 港灣季刊  
期數 201606 (104期)
出版單位 交通部運輸研究所
該期刊-上一篇 地理資訊系統應用於港區溢淹災害潛勢圖
該期刊-下一篇 太陽能應用於台灣港灣之初步研究
 

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