橋梁是重要交通工程設施之一,因台灣多高山河川等特殊地貌,有時因技術考量,會採用施工快速且跨度範圍較長的鋼結構橋梁來進行施作。在自然環境方面,台灣經常發生颱風、地震、豪雨,每次災害發生,皆會對鋼結構橋梁造成損傷。如何在鋼結構橋梁生命週期中適當地進行補強作業,以防止風險成本增加及避免影響用路人安全,是橋梁管理單位重要課題。考量可視老化與潛勢危害等因素,導入風險分析的概念,將鋼結構橋梁風險分成構件老化、塗裝劣化、洪水與地震四部分,運用蒙地卡羅模擬以及歷史案例的推估,分別求出各個風險因子的維護機率、頻率。 |