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篇名
2014年1月-2月國際運輸動態報導
作者 船舶與海運通訊編輯部
中文摘要
據vesselsvalue統計,希臘船東以擁有船隊價值1010億美元稱霸全球,約占全球船隊總價值6596億美元的15%,而日本、中國則依序緊追在後。據統計,希臘船隊總值中占比最多為散貨船,價值約434億美元,其次是油輪,約337億美元。貨櫃船、液化天然氣和液化石油氣船價值共238億美元。以船隊價值計,日本船隊總值891億美元,是世界第二大船東國。其中,散貨船隊價值占比過半,價值506億美元。排名第三為中國,船隊估值為727億美元,散貨船隊占總價值比例過半,價值407億美元。排名第四、第五船東國為德國和新加坡,船隊估值分別為532億美元和304億美元。
起訖頁 3-6
刊名 船舶與海運通訊  
期數 201402 (122期)
出版單位 中華海運研究協會
該期刊-上一篇 全球海運產業發展趨勢回顧
該期刊-下一篇 2014年1月-2月國際散裝乾貨船市場行情分析
 

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