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國際運輸動態報導
作者 船舶與海運通訊編輯部
中文摘要
AP穆勒集團(APM-Maersk)自2005年起併購鐵行渣華後站穩全球貨櫃輪航商運力霸主寶座迄今,地中海航運(MSC)慢慢向上竄至第二位,此二集團於去年9月底,運力差距還超越20%,近期統計結果兩者幾乎站在同一起跑線上,戰況相當激烈。
起訖頁 1-3
刊名 船舶與海運通訊  
期數 201103 (87期)
出版單位 中華海運研究協會
該期刊-下一篇 國際散裝乾貨船市場行情分析
 

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