國際油輪市場動態

新的一年開始，油輪運費未能向上做突破。超大型油輪各主要路線運費維持平均日租金約二萬美元，但隨油價仍然看漲，船東燃油成本將隨著升高。在成品油市場方面，據Poten報告指出，2010年成品油貨載量較2009年下滑超過百分之八。除LR2成品油輪貨載增加外，全球需求未如預期自2009年反彈。展望2011成品油市場，除LR1、LR2船型運費受遠東石腦油（naphtha）需求支撐外，其他較小船型油輪恐仍將面臨嚴峻挑戰。