清末中國鐵路的興建，約可分為下列四期：
一、 甲午之前為自建時期，以直隸所修之津榆鐵路為主，次為台灣鐵路及湖北大冶鐵路。
二、 甲午戰後至光緒二十九年（一八九五－一九○三），為各國爭奪路權時期，重要鐵路之合同，多訂於此期內，可謂外資爭奪路權時期，而真正在其內開工修建者有中東路、蘆漢路、粵漢路、膠濟路、道清路、滇越路。國人於此期內自建建築者有淞滬路、萍醴路等。
三、 光緒三十年至三十四年（一九○四－一九○八），外資開工與建者有正太、滬寧、汁洛、廣九、津浦等路，此一時期的特色氏收回路權運動，各省競相籌款築路。
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