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篇名
中英廣九鐵路路權交涉──晚清收回路權運動的研究之三
作者 李恩涵
中文摘要
廣九鐵路連接廣州與英人租借的九龍,全長約一百二十五哩(華段一0一哩,英段二十四哩),是一條比較短的鐵路,但它在英人企圖使香港變成整個華南各省唯一的遠洋出口港的大計畫中,卻站著極重要的地位。所以,在清季中英有關廣九鐵路的談判中,英國所最著重的,是肯定此一鐵路的壟斷性質,希望此一鐵路將可作為香港與九龍連接廣州的唯一陸上交通幹線,以便由廣州進而與粵漢沿線及其他廣大的華南內陸各省相連貫,並禁止中國官商在此 地區修築任何平行的鐵路幹線或支路,另外英國人也希望藉此一鐵路的修築,可以限制將來中國在廣州附近地區建築任何的深水港灣…
起訖頁 139-172
刊名 臺灣師大歷史學報  
期數 197506 (1期)
出版單位 國立臺灣師範大學歷史學系
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